李氏渡口和孤獨山谷

在美國歷史的大部分時間裡，跨越科羅拉多河被證明是一項幾乎無法克服的挑戰。無法逾越的峽谷懸崖沿著河流綿延數百英里，在人們能夠到達河岸的地方，通常會有令人畏懼的急流或懸崖在對岸等待。然而，在帕里亞河與科羅拉多河在現在亞利桑那州北部交匯的地方，有一段相對平靜的河段，河岸較低。正是在這裡，在摩門教國家的偏遠角落，摩門教總統兼猶他州州長楊百翰 (Brigham Young) 派遣約翰·D·李 (John D. Lee) 運營一艘渡輪，以便穿越科羅拉多河。

李於 1870 年抵達這個以他的名字命名的地區，並帶來了他的兩個妻子和許多孩子。儘管李是一位著名且有影響力的早期摩門教先驅，但他被派到這個遙遠的崗位，是為了向聯邦政府隱瞞他的情況，聯邦政府正在努力起訴 1857 年山地草甸大屠殺的肇事者，該事件屠殺了 120 名來自阿肯色州、途經猶他州領土的先驅者。

李到達後的最初幾年，他為家人建造了一個牧場，將其命名為“孤獨戴爾”，並為渡輪服務建造了基礎設施，渡輪服務於 1873 年投入運行，很快就吸引了大批遊客。 1874 年，摩門教定居者與納瓦霍人之間的關係變得緊張，因此在渡口建造了一座堡壘，儘管它從未被正式使用，但很快就被改造成一個貿易站。

1877 年，法律最終追上了李，他因 20 年前在 Mountain Meadows 大屠殺中所扮演的角色而被處決。李被處決後，他的妻子艾瑪 (Emma) 負責經營渡輪，直到 1879 年摩門教會從她手中購買了渡輪，並派了新的看護人來運營。

幾十年來，摩門教先驅們繼續經營渡輪，孤獨戴爾 (Lonely Dell) 不斷擴建。 1900 年代初期，猶他州南部和亞利桑那州北部出現了黃金勘探熱潮，礦業公司以李氏渡口為營運基地。其中最著名的是查爾斯·史賓塞領導的美國普萊瑟公司。史賓塞拖運了大量設備，其中包括一艘 92 英尺長的汽船，但該地區的黃金太少，他的開支太高。史賓塞於 1912 年身無分文地離開了該地區，拋棄了他的設備和汽船。這艘汽船於 1921 年沈沒，但至今仍可在科羅拉多河底部看到。

1928 年，在李氏渡口最後一次過境時，渡船沉沒，三人溺水身亡。七個月後，納瓦荷大橋在李渡口下游四英里處開通，定居點逐漸變得默默無聞。