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專題/社群轉載/檔案/2011年9月16日
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倒行逆走话手表

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倒行逆走话手表 (亚省时报) 不抱残守缺,勇于进取,是欧洲社会进步的主要动力。例如钟表业,虽然早在 1…

在地家庭

(亚省时报)

不抱残守缺,勇于进取,是欧洲社会进步的主要动力。 例如钟表业,虽然早在 1350年,德国已制成了机械钟,可以准确报时,但人们并未因此而满足,为了征服海洋,向未知的世界讨生活,各国政府还特别设立了许多奖项,鼓励人民发明航海计量器。 终于在1846年,一名叫LyessNardin的人,成功制成了第一座可以携带的钛质航海表。 从此欧洲人便可以乘风破浪,遨游四海,不但为自己找到了丰富的资源,同时还为世界开拓了一个崭新的局面。 后来贝基(Berqet)又发明了不少自动表零件,更进一步为瑞士和德国的钟表业奠定坚实的基础。 从日晷、沙漏、水滴、染料而至机械钟、石英钟、原子钟,专家们努力不懈,目的不外要为世人提供一个更精确、更便利的计量器。 但当这件庞然大物被缩小至可以戴在腕上成为手表时,它便不只是一件有用的工具,并且变得像黄金、白银一样,成为一件亮丽的饰物,一种足以炫耀的财富了。 好比上世纪六十年代日本出产的石英手表,堪称是划时代的产品,简明、轻便、准确、美观、便宜,干脆点说就是价廉物美,本应可以像他们的照相机一样,迅速取替欧洲 货的市场,又贵又笨重的瑞士名表可以休矣。 谁知不然,太便宜、太简单的东西,就像太易到手的女人,不值一哂。 有些男人追求名表,甚于追求名车和名女人,不惜倾尽所有。 于是几近坍塌的瑞士钟表业,一如香港的短桩大厦,被加固了地基之后,仍能屹立不倒,因而驰名遐迩的亚米加、劳力士等名牌,也就依旧称霸表坛。 手表分男装表和女装表两种,其中又有机械表(包括上链表和自动上链表)和复 杂表(机械化的多用途表)之别。 石英手表之所以不太值钱,如上所言,不是因为不好,倒是因为太容易做,纯粹是科技产品,没有精致的内涵;而某些机械表、复杂表之所以卖得贵,也就是贵 在一个「难」字,贵在有来头。 为了抬高身价,瑞士出产的名表,大多有个日内瓦合格印章,证明确实是个准确的计时器。 像近年流行的运动表ATG,每一个表的内肉,都是要经过五个不同检查中心几个星期严格的测试,一切都符合标准之后才装配出厂的。 业者除了视钟表为工业品之外,还视之为艺术品,因而每能匠心独运,做出巧夺天工的杰作。 如卡地亚的女装表,都是卡氏家族去印度搜购了最好的宝石之后,再来精心设计的。 他们旗下的坦克车系、豹系与别出心裁的椭圆形系,几乎没有一款不是贵妇名媛们的至爱。 至于表王百达翡丽,更是直接以手工取胜,以贵价为标榜,​​当然同时也是以此来迎合和刺激顾客的心理了。 百达翡丽一只普通的上链表,售五千至六千美元(下同);一只有年历,每年二月会自动调整为二十八天的自动表,售三万多元;而一 只有万年历,即润年会自动在二月份调整为二十九天,或有月历星期,可显示月亮的盈亏和天上完全一样的,则非五万元以上不可了。 此外,由于手表平时并非平放,因而受到地心吸力的干扰,为了平衡其机械的运转,需要给它加个飞陀;或者由于你有多只表,不常佩戴,想加个能量预告器 ,好随时提醒你要不要把它们送进自动上链盒;又或者你想加个闹钟,加枝计时用的子母针,乖乖不得了,十万、二十万厖令人咋舌的是 ,去年百达翡丽出了一款量产机械表,竟然卖六十多万,与法拉利厂同时推出的特级跑车几乎同价咧! 还有新近上市的Richard Mille,也是奇贵。 一位朋友拥有一只,他把它抛在 沙法上,看谁猜得中价钱。 朋友是个十分讲究服饰的有钱人,戴的穿的没有一样不是名牌,当然不会买只玩具表,但那表轻飘飘的,怎么看也不像贵价货,于是大家只好勉强把价钱提高, 有人说五百,有人说五千,最后有人说顶多不超过五万,谁知还是不对,后面还得加个「O」,即是五十万(实为港币三百多万)! 贵表是否一定是好表呢?有个朋友去英国玩,在伦敦买了一只五千多元的百达翡丽上链表,不料回来没多久就不走了。 不敢拿去普通表行修理,只好等到再去英国时亲自送往「门诊」。 谁知柜员对他说:「你等一等,待我问他有没有空再说。」哪个他呢?原来类似的机械表,全世界只有六个表厂能出产,也总共才七、八个 师傅会修理。 他们那儿倒占了两位,不过一位病了,暂时不收件,另一位则要轮筹,至快也要半年后才能交货。 朋友当堂给气了个半死,「黑心」地想,要是连这个老家伙也病了呢? 名表如名车,其实不是那么好玩的。 小犬子的宝贝跑车法拉利,不就常常「回厂」嘛!

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