>Traffic accidents occur frequently in China during the long holiday and the death toll is announced

>Traffic accidents occur frequently in China during the long holiday and the death toll is announced During the "Golden Week", traffic accidents occur frequently in China. On October 7th,...

”黄金周”期间，中国交通事故频发。１０月７日，青银高速两辆客车相撞造成１４人死亡，６人重伤；１０月６日，广西来宾市武宣县境内一辆大货车与一辆微型客车相撞，造成客车３名乘客当场死亡厖

中国公安部最新数据显示，９月３０日至１０月７日，中国共发生道路交通事故６８４２２起，涉及人员伤亡的道路交通事故２１６４起，造成７９４人死亡、２４７３人受伤，直接财产损失１３２５万元。

长假期间为何交通事故频发？”最主要的原因还是超速和疲劳驾驶。”广西壮族自治区公安厅交警总队长韦宁贤说，今年”黄金周”恰逢国庆、中秋，车流量明显增加，一些司机急于超车，或者不停变换车道，极易诱发交通事故。

北京市民敬炜是一名私家车主，在刚刚过去的长假，他花了１２小时自驾７２０公里回老家，又耗时１０小时返京，期间多次被堵在路上，并目睹了数起触目惊心的交通事故。”放假车多是一方面，路上事故我觉得才是造成拥堵的罪魁祸首。”敬炜在微博上这样写道。

敬炜的所见所闻并非特例。今年中秋、国庆８天长假，由于时间充裕，加上首次对７座以下的小型客车免收高速公路通行费，中国各地出行火爆，拥堵及交通事故屡见报端。

”一些小车一有机会就飞速穿越，很危险。”谢英是在云南工作的四川人，９月２９日下午一点出发回家。谢英说，为了躲过”拥堵”，很多司机超速行驶，在密密麻麻的车辆中寻找机会。”我一路上就看见６起车体摩擦导致的交通事故，发生交通事故后，恰恰是高速公路最容易大面积拥堵的时候。”谢英说。

”在路上看到好些驾驶员不按交通法规行驶，违规超车变道，这是很危险的。”湖南湘潭市民吴勇假期驾车回了老家浏阳，他说，驾驶员素质是交通事故的重要原因。

广西南宁的陈先生在”黄金周”前刚拿到驾照，他告诉记者，今年南宁出台新规，从１０月１日起，Ｃ证学员必须完成５５个学时才能参加考试。”我趁之前有时间，全部学时不到１０小时，就在异地成功考取了驾照。”他说，交通法规考试基本都是应试，”考过了就忘了”。

湖南公安驾校客车驾驶员专职培训教练周东林说，目前中国的驾驶员培训机制并不完全合理，在驾驶员受训过程中，公路行车经验太少，导致真正上岗之后驾驶员处理各类交通状况经验不足，另外。虽然交通法规等安全意识在考试过程中均有涉及，但许多人仅在考试之前背记题库，考过之后缺乏对安全理论的温习和实践。

据国家交通运输部数据显示，长假８天，中国公路水路共安全运送旅客６．６亿人次，同比增长８．８％，相当于中国一半人口东南西北大流动了一次。其中，全国公路完成客运量６．４７亿人次，日均达到８０８７万人次，日均客运量再创历史新高。